Publications récentes

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Génération & Héritage

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Omega Dynamic (1968)

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Horlomag

Le snobisme du vintage

« Vous portez une très belle montre jeune homme ». Je lève les yeux de mon journal pour tourner mon regard vers cette voix qui venait de m’interpeller. De la terrasse du café du vieux village perché au-dessus du Cap Martin où, sous un doux […]

HorloMag Vintage

L’Âge d’or (JSH 1954) – 4ème partie

Au cours du XVIIIe siècle la fabrication des montres astronomiques fit place, peu à peu, à celle des montres indiquant la date et, généralement, les phases de lune. Ces montres-calendrier primitives étaient toutes du genre simple, c’est-à-dire qu’à la fin de chaque mois de moins […]

Histoire

Technique

Le système à came Pellaton d’IWC

FONCTIONNEMENT Le dispositif réducteur ne comporte qu’une roue nommée  » roue automatique  » B » dont le pourtour est garni de dents triangulaires. Le pignon solidaire de la roue B » engrène avec la roue de couronne.Les mouvements de la masse oscillante sont transmis à la roue automatique, […]

Généralités classification des échappements

Echappement: mécanisme placé entre le rouage et le balancier de la plupart des instruments destinés à mesurer le temps.L’échappement a pour fonction d’entretenir les oscillations de l’organe réglant constitué par le balancier ou le pendule. BUT DE L’ÉCHAPPEMENT : L’échappement a pour but d’entretenir et […]

Les articles les plus récent

La 1967 de Gaël Petermann et Florian Bédat

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En 2017, Petermann et Bedat ont décidé de créer leur premier mouvement. Conçu avec l’aide  de Dominique Renaud, ce premier pas se devait d’être un calibre 3 mains. L’expression la plus simple du temps, mais avec un twist, une seconde de retard. « Le 1967 » était  […]

Nouvelles montres

L’échappement coaxial de la maison Omega

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(Calibre OMEGA 2500) Terminologie L’échappement est composé : A : Roue intermédiaire. B : roue double coaxiale, composée du pignon d’échappement  C solidaire de la roue d’échappement D. Une ancre E avec 3 levées en rubis F, G, H. Un plateau K portant une levée d’impulsion en rubis et une cheville en […]

Echappement

L’échappement à détente

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L’échappement à détente apparu vers le XVIIIe siècle lorsque des nations maritimes firent des concours pour la construction d’un instrument horaire le plus précis possible, permettant la détermination la plus sûre de la position géographique en mer. C’est pour cette raison que l’on trouvera cet […]

Divers Echappement

Les arrêts dans l’échappement

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Pendant le fonctionnement de l’échappement à ancre deux forces sont en action: LA FORCE MOTRICE. LA FORCE DU SPIRAL. La position de la cheville au moment du dégagement et à la fin de l’impulsion dépend de l’angle de levée du balancier. Balancier dans sa position […]

Echappement

Ebats de coin, corne dard

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Pour assurer la liberté du balancier, il est nécessaire de maintenir un jeu entre les plateaux et la fourchette. L’ÉBAT DE COIN. Définition : On nomme ébat de coin, l’angle parcouru accidentellement par l’ancre depuis sa position d’appui contre une goupille de limitation et le […]

Echappement

Organes de sécurité de l’échappement en cas de choc

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Pendant l’arc supplémentaire du balancier, la fourchette est maintenue contre une goupille de limitation grâce au tirage. Il peut arriver qu’un choc, dirigé suivant la flèche « A », soit plus fort que la force de tirage et provoque le basculement de l’ancre. Dans ce cas, la […]

Echappement

Les chocs de l’échappement à ancre

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En écoutant le tic-tac d’une montre, l’oreille ne distingue à chaque alternance qu’un seul bruit uniforme. En réalité, ce bruit se compose d’une série de bruits causés par les chocs des différents organes de l’échappement pendant son fonctionnement. Pour l’échappement à ancre, ce « bruit » se […]

Echappement

L’achevage sur l’échappement à ancre suisse

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L’achevage : Opération consistant à vérifier la propreté et la liberté des mobiles de l’échappement, puis à assurer les fonctions mécaniques en limitant au maximum les pertes de l’énergie transmise à l’organe régulateur. Les opérations nécessaires seront faites à la suite les une des autres […]

Echappement

Les angles parcourus par l’échappement

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PHASE 1 Le balancier parcourt son arc d’oscillation supplémentaire descendant, jusqu’au contact de la cheville de plateau avec un côté de l’entrée de la fourchette. L’ancre et la roue d’échappement restent immobiles. PHASE 2 La cheville de plateau entre en contact avec un côté de […]

Echappement

La fonction de tirage

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Définition : Si la montre reçoit un choc, la fourchette quittera une des goupilles de limitation (butée) et un contact se produira entre le dard et le petit plateau ou entre la corne et la cheville de plateau. Ce contact doit être aussi bref que […]

Echappement