Publications récentes

Horlomag

Les origines suisses de Citizen Watch

Principaux concurrents de l’industrie horlogère suisse, les Japonais sont restés dans la mémoire collective comme des compétiteurs féroces qui n’hésitent pas à employer tous les moyens, espionnage industriel compris, pour parvenir à leurs fins S’il est vrai que l’industrie horlogère nipponne est née d’un processus […]

HorloMag

Resultats de la vente Only Watch

Genève, le 13 mai 2024 – La vente Only Watch 2024, qui a eu lieu le 10 mai à Genève, a été un événement marquant pour l’horlogerie de luxe, avec des résultats de vente exceptionnels. Voici un résumé des résultats les plus notables de cette […]

HorloMag

Technique

Chronographe à rattrapante

DÉFINITION ET EMPLOI DE LA RATTRAPANTE Dans un chronographe avec rattrapante il y a une seconde aiguille dite  » aiguille de rattrapante  » qui est superposée à la trotteuse du chronographe.  Lorsqu’on actionne le poussoir de chronographe, l’aiguille de rattrapante reste superposée à la trotteuse, […]

Chronographe Valjoux 23

La Bête en Belle Une vintage sur l’établi un peu spéciale pour cette fois. Ce n’est pas une réparation d’une pièce ancienne que je vais vous présenter mais une rénovation complète d’un très beau mouvement Valjoux 23. Le Valjoux 23 est un chronographe à roue à […]

Les articles les plus récent

L’horlogerie dans l’art populaire

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Si les créations de l’horlogerie ont apporté par elles-mêmes une très importante contribution aux arts décoratifs. Elles furent aussi une source d’inspiration pour les arts plastiques, et cela très tôt déjà : témoin les « tempérances » sculptées des cathédrales (cette vertu cardinale est toujours […]

Divers

La 1967 de Gaël Petermann et Florian Bédat

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En 2017, Petermann et Bedat ont décidé de créer leur premier mouvement. Conçu avec l’aide  de Dominique Renaud, ce premier pas se devait d’être un calibre 3 mains. L’expression la plus simple du temps, mais avec un twist, une seconde de retard. « Le 1967 » était  […]

Nouvelles montres

L’échappement coaxial de la maison Omega

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(Calibre OMEGA 2500) Terminologie L’échappement est composé : A : Roue intermédiaire. B : roue double coaxiale, composée du pignon d’échappement  C solidaire de la roue d’échappement D. Une ancre E avec 3 levées en rubis F, G, H. Un plateau K portant une levée d’impulsion en rubis et une cheville en […]

Echappement

L’échappement à détente

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L’échappement à détente apparu vers le XVIIIe siècle lorsque des nations maritimes firent des concours pour la construction d’un instrument horaire le plus précis possible, permettant la détermination la plus sûre de la position géographique en mer. C’est pour cette raison que l’on trouvera cet […]

Divers Echappement

Les arrêts dans l’échappement

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Pendant le fonctionnement de l’échappement à ancre deux forces sont en action: LA FORCE MOTRICE. LA FORCE DU SPIRAL. La position de la cheville au moment du dégagement et à la fin de l’impulsion dépend de l’angle de levée du balancier. Balancier dans sa position […]

Echappement

Ebats de coin, corne dard

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Pour assurer la liberté du balancier, il est nécessaire de maintenir un jeu entre les plateaux et la fourchette. L’ÉBAT DE COIN. Définition : On nomme ébat de coin, l’angle parcouru accidentellement par l’ancre depuis sa position d’appui contre une goupille de limitation et le […]

Echappement

Organes de sécurité de l’échappement en cas de choc

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Pendant l’arc supplémentaire du balancier, la fourchette est maintenue contre une goupille de limitation grâce au tirage. Il peut arriver qu’un choc, dirigé suivant la flèche « A », soit plus fort que la force de tirage et provoque le basculement de l’ancre. Dans ce cas, la […]

Echappement

Les chocs de l’échappement à ancre

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En écoutant le tic-tac d’une montre, l’oreille ne distingue à chaque alternance qu’un seul bruit uniforme. En réalité, ce bruit se compose d’une série de bruits causés par les chocs des différents organes de l’échappement pendant son fonctionnement. Pour l’échappement à ancre, ce « bruit » se […]

Echappement

L’achevage sur l’échappement à ancre suisse

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L’achevage : Opération consistant à vérifier la propreté et la liberté des mobiles de l’échappement, puis à assurer les fonctions mécaniques en limitant au maximum les pertes de l’énergie transmise à l’organe régulateur. Les opérations nécessaires seront faites à la suite les une des autres […]

Echappement

Les angles parcourus par l’échappement

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PHASE 1 Le balancier parcourt son arc d’oscillation supplémentaire descendant, jusqu’au contact de la cheville de plateau avec un côté de l’entrée de la fourchette. L’ancre et la roue d’échappement restent immobiles. PHASE 2 La cheville de plateau entre en contact avec un côté de […]

Echappement