L'horlogerie sur internet, informations et technique horlogère
Thomas EARNSHAW (1749-1829) Ce qui frappe avant tout dans l’œuvre d’Earnshaw, c’est la justesse et la simplicité de ses conceptions. Elles sont arrivées jusqu’à notre époque sans rien perdre de leur valeur. Thomas Earnshaw est né à Ashton le 4 février 1749; il fut inhumé […]
Histoire
« Simple composant d’habillage », « point faible de la montre », « petit bouton », la couronne est la mal-aimée de l’horlogerie. Elle se bat pour dépasser les idées reçues et se rendre plus utile, plus technique, plus noble. La couronne telle que nous […]
HorloMag Technique horlogère
Mouvement Valjoux 7734 Lors de la dernière bourse horlogère qui s’est tenue à Genève, mes yeux se sont arrêtés sur un chronographe Tissot proposé à un prix modéré. Je le prends en main, il a l’air bien, le mouvement fonctionne quelques secondes et puis s’arrête […]
HorloMag Vintage
Engrenages, roues et pignons Pour transmettre la force emmagasinée dans le barillet aux différents organes de la montre, on utilise des roues et des pignons (fig. 19). En horlogerie, les roues sont en laiton, leur nombre de dents varie entre 48 et 100. Les roues […]
Dans une montre bracelet pour homme marque ARSA la transmission à la seconde au centre est curieuse.
Le quantième perpétuel donne les mêmes indications que le quantième simple, mais il tient compte, automatiquement, des différentes longueurs de mois ainsi que des années bissextiles. Pour expliquer le fonctionnement nous allons prendre un quantième perpétuel Audemars-Piguet. FONCTIONNEMENT : Indication de la phase de lune :Le […]
Si nous connaissons à peu près certainement le nom de l’inventeur du téléphone, de la dynamo, du découvreur des rayons X, de l’auteur de la formule de l’attraction universelle, nous sommes complètement ignorants du nom de l’inventeur d’une quantité d’objets courants ou de manipulations qui […]
Histoire
Nicolas FATIO (1664 – 1753)L’anneau de Saturne aux…pivots des montres Par un bel après-midi de l’été de 1680, sur la terrasse du château de Duillier, un frêle adolescent en culotte de velours et jabot de dentelle s’escrime avec une longue-vue et une série d’instruments au […]
Histoire
Antoine TAVAN (1749-1836) «Résultats particulièrement bons…. En 1816» II est difficile de prédire quelles performances en matière de précision permettront d’obtenir, dans un siècle et demi — disons aux environs de l’an 2090 — la mention « chronomètre avec résultats particulièrement bons » qui accompagne, […]
Histoire
Le voyage de l’ »ISIS » Les horloges N°6 et 8 furent embarquées sur la frégate l’ «Isis» commandée par M. d’Evreux de Fleurieu, enseigne de vaisseau de Sa Majesté, et chargé de faire un voyage aux Antilles. L’itinéraire prescrit était: Rochefort, Cadix, Canaries, Cap Vert, Martinique, […]
Histoire
Les montres marines Force motrice : ressort avec fusée.Durée de marche entre 2 remontages consécutifs : 24 heures.Echappement à recul avec lequel Berthoud fait les essais tendant à établir l’influence du recul sur l’isochronisme.Organe régulateur: 2 balanciers horizontaux et suspendus à des ressorts : ces […]
Histoire
L’esprit de recherche de Ferdinand Berthoud se manifeste nettement dans le choix de l’organe régulateur.On connaît les essais de Christiaan Huygens (1629-1695) avec les horloges à pendule qui n’ont pas donné satisfaction lorsqu’elles furent installées sur un navire. Le résultat le plus précieux de ces […]
Histoire
Le frottement Ferdinand Berthoud s’occupe beaucoup du frottement et de son influence sur la période du régulateur. Il a étudié la question, il connaît l’opinion et les expériences d’Amontons, de Musschenbroek, de Désaguliers, il connaît l’avantage du roulement sur le glissement, de l’emploi des galets […]
Histoire
Les efforts des chronométriers Nous ne faisons que citer les efforts de Christiaan Huygens pour construire des horloges à pendule aptes à conserver sur un vaisseau l’heure du méridien d’origine.Le prix du Parlement britannique suscita les efforts des chronométriers. Ce prix de £20,000 était offert […]
Histoire
Tôt après les voyages des grands navigateurs Christophe Colomb, Vasco de Gama, Magellan, c’est-à-dire dans la première moitié du XVIe siècle, les voyages au long cours devinrent plus fréquents et les dangers de la navigation augmentèrent. Pour se diriger en haute mer, il faut pouvoir […]
Histoire
Au Conservatoire des Arts et Métiers de Paris par Pierre MESNAGE Institut de Chronométrie, BesançonJe dois les reproductions qui illustrent cet article, ainsi que l’autorisation de les utiliser, à l’obligeance de M. LOISEAU, Conservateur du Musée des Arts et Métiers. Je lui en exprime mes […]
Histoire Technique