Horlomag
Art nuancé de la vente (1957)
L’énigme du spiral diabolique Il désirait une montre pour sa fille. Il était fort distingué, d’une impeccable politesse, et jouissait, je l’appris par la suite, d’une fortune confortable. Il s’en remit entièrement à mes soins, se déclarant tout disposé à suivre mes conseils. Il posa une […]
Divers
Resultats de la vente Only Watch
Genève, le 13 mai 2024 – La vente Only Watch 2024, qui a eu lieu le 10 mai à Genève, a été un événement marquant pour l’horlogerie de luxe, avec des résultats de vente exceptionnels. Voici un résumé des résultats les plus notables de cette […]
HorloMag
Longines Ultra-Chron
Pour cette vintage sur l’établi, j’ai trouvé une Longines Ultra-Chron munie du calibre de manufacture 431 Les données techniques pour cette pièce et cette famille de calibres Calibre 430 Seconde au centre sans calendrier Calibre 431 Seconde au centre avec calendrier à saut instantané Calibre 433 Sans seconde au centre […]
HorloMag VintageTechnique
Poinçon de Genève
ORIGINE ET BUT DU CONTROLE DES MONTRESAu commencement du XVIIème siècle, l’horlogerie étant devenue, à Genève, une industrie prospère, les horlogers prirent la décision de se grouper. Ils se constituèrent en jurande (1601) et dressèrent des statuts. Dès lors, le métier fut organisé.Il fallait au […]
Le chronographe
PETIT HISTORIQUE : Au cours de la seconde moitié du 18ème siècle, lorsqu’on a introduit une aiguille de secondes sur les montres de poche, on rechercha un dispositif permettant de l’arrêter. Au début, la solution fut d’arrêter le mouvement, à l’aide d’un petit levier. Vers […]
Les arrêts dans l’échappement
Pendant le fonctionnement de l’échappement à ancre deux forces sont en action: LA FORCE MOTRICE. LA FORCE DU SPIRAL. La position de la cheville au moment du dégagement et à la fin de l’impulsion dépend de l’angle de levée du balancier. Balancier dans sa position […]
Les nouveautés horlogères
Les articles les plus récent
L’inventeur inconnu (JSH 1956)
Si nous connaissons à peu près certainement le nom de l’inventeur du téléphone, de la dynamo, du découvreur des rayons X, de l’auteur de la formule de l’attraction universelle, nous sommes complètement ignorants du nom de l’inventeur d’une quantité d’objets courants ou de manipulations qui […]
Histoire
La contribution des savants et horlogers Suisses aux progrès de la chronométrie
Nicolas FATIO (1664 – 1753)L’anneau de Saturne aux…pivots des montres Par un bel après-midi de l’été de 1680, sur la terrasse du château de Duillier, un frêle adolescent en culotte de velours et jabot de dentelle s’escrime avec une longue-vue et une série d’instruments au […]
Histoire
La contribution des savants et horlogers Suisses aux progrès de la chronométrie
Antoine TAVAN (1749-1836) «Résultats particulièrement bons…. En 1816» II est difficile de prédire quelles performances en matière de précision permettront d’obtenir, dans un siècle et demi — disons aux environs de l’an 2090 — la mention « chronomètre avec résultats particulièrement bons » qui accompagne, […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 6ème partie
Le voyage de l’ »ISIS » Les horloges N°6 et 8 furent embarquées sur la frégate l’ «Isis» commandée par M. d’Evreux de Fleurieu, enseigne de vaisseau de Sa Majesté, et chargé de faire un voyage aux Antilles. L’itinéraire prescrit était: Rochefort, Cadix, Canaries, Cap Vert, Martinique, […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 5ème partie
Les montres marines Force motrice : ressort avec fusée.Durée de marche entre 2 remontages consécutifs : 24 heures.Echappement à recul avec lequel Berthoud fait les essais tendant à établir l’influence du recul sur l’isochronisme.Organe régulateur: 2 balanciers horizontaux et suspendus à des ressorts : ces […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 4ème partie
L’esprit de recherche de Ferdinand Berthoud se manifeste nettement dans le choix de l’organe régulateur.On connaît les essais de Christiaan Huygens (1629-1695) avec les horloges à pendule qui n’ont pas donné satisfaction lorsqu’elles furent installées sur un navire. Le résultat le plus précieux de ces […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 3ème partie
Le frottement Ferdinand Berthoud s’occupe beaucoup du frottement et de son influence sur la période du régulateur. Il a étudié la question, il connaît l’opinion et les expériences d’Amontons, de Musschenbroek, de Désaguliers, il connaît l’avantage du roulement sur le glissement, de l’emploi des galets […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 2ème partie
Les efforts des chronométriers Nous ne faisons que citer les efforts de Christiaan Huygens pour construire des horloges à pendule aptes à conserver sur un vaisseau l’heure du méridien d’origine.Le prix du Parlement britannique suscita les efforts des chronométriers. Ce prix de £20,000 était offert […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952)
Tôt après les voyages des grands navigateurs Christophe Colomb, Vasco de Gama, Magellan, c’est-à-dire dans la première moitié du XVIe siècle, les voyages au long cours devinrent plus fréquents et les dangers de la navigation augmentèrent. Pour se diriger en haute mer, il faut pouvoir […]
Histoire
Un chef-d’œuvre de Jost BURGI
Au Conservatoire des Arts et Métiers de Paris par Pierre MESNAGE Institut de Chronométrie, BesançonJe dois les reproductions qui illustrent cet article, ainsi que l’autorisation de les utiliser, à l’obligeance de M. LOISEAU, Conservateur du Musée des Arts et Métiers. Je lui en exprime mes […]
Histoire Technique