Horlomag
Description de la montre Suisse à l’usage du personnel de vente des magasins d’horlogerie – 4ème et dernière partie
L’échappement et l’organe régulateur L’échappement et l’organe régulateur sont les deux éléments de la montre dont dépend, dans la plus grande mesure, la précision de la marche. Il est difficile de décrire un échappement sans dire quelques mots de l’organe régulateur. Le premier échappement utilisé […]
Base de l'horlogerie Technique
Génération & Héritage
Ép.1 | L’horloger Dubois, 103 ans, retourne à l’école ! En 1941, Georges Dubois obtenait son diplôme de l’École d’Horlogerie de Genève, sortant major de sa promotion. Aujourd’hui, âgé de 103 ans, il est le plus ancien élève connu de cette institution, qui a fêté […]
HorloMag Interview
Des marques et des dynasties: Omega et la famille Brandt
Omega, fondée au milieu du XIXe siècle, est aujourd’hui une des marques horlogères les plus connues au monde. Sa trajectoire est à jamais liée à la famille Brandt dont les ancêtres furent à l’origine du développement d’un des fleurons économiques de la ville de Bienne. […]
HorloMagTechnique
Huilage mouvement mécanique
But de la lubrification : Elle a pour but de diminuer au maximum les frottements des pièces en mouvement. Son action, par le film d’huile ou de graisse, empêche le contact direct des matières en présence, ce qui ce traduit par une diminution : Des […]
Phases de la lune
La durée d’une révolution synodique de lune est de 29 jours 12 heures 44 minutes et 2,8 secondes.(Révolution synodique : intervalle de temps compris entre deux retours d’une planète à la même position par rapport au Soleil et à la Terre.) Dans le mécanisme ci-dessus, […]
Les arrêts dans l’échappement
Pendant le fonctionnement de l’échappement à ancre deux forces sont en action: LA FORCE MOTRICE. LA FORCE DU SPIRAL. La position de la cheville au moment du dégagement et à la fin de l’impulsion dépend de l’angle de levée du balancier. Balancier dans sa position […]
Les nouveautés horlogères
Les articles les plus récent
L’inventeur inconnu (JSH 1956)
Si nous connaissons à peu près certainement le nom de l’inventeur du téléphone, de la dynamo, du découvreur des rayons X, de l’auteur de la formule de l’attraction universelle, nous sommes complètement ignorants du nom de l’inventeur d’une quantité d’objets courants ou de manipulations qui […]
Histoire
La contribution des savants et horlogers Suisses aux progrès de la chronométrie
Nicolas FATIO (1664 – 1753)L’anneau de Saturne aux…pivots des montres Par un bel après-midi de l’été de 1680, sur la terrasse du château de Duillier, un frêle adolescent en culotte de velours et jabot de dentelle s’escrime avec une longue-vue et une série d’instruments au […]
Histoire
La contribution des savants et horlogers Suisses aux progrès de la chronométrie
Antoine TAVAN (1749-1836) «Résultats particulièrement bons…. En 1816» II est difficile de prédire quelles performances en matière de précision permettront d’obtenir, dans un siècle et demi — disons aux environs de l’an 2090 — la mention « chronomètre avec résultats particulièrement bons » qui accompagne, […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 6ème partie
Le voyage de l’ »ISIS » Les horloges N°6 et 8 furent embarquées sur la frégate l’ «Isis» commandée par M. d’Evreux de Fleurieu, enseigne de vaisseau de Sa Majesté, et chargé de faire un voyage aux Antilles. L’itinéraire prescrit était: Rochefort, Cadix, Canaries, Cap Vert, Martinique, […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 5ème partie
Les montres marines Force motrice : ressort avec fusée.Durée de marche entre 2 remontages consécutifs : 24 heures.Echappement à recul avec lequel Berthoud fait les essais tendant à établir l’influence du recul sur l’isochronisme.Organe régulateur: 2 balanciers horizontaux et suspendus à des ressorts : ces […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 4ème partie
L’esprit de recherche de Ferdinand Berthoud se manifeste nettement dans le choix de l’organe régulateur.On connaît les essais de Christiaan Huygens (1629-1695) avec les horloges à pendule qui n’ont pas donné satisfaction lorsqu’elles furent installées sur un navire. Le résultat le plus précieux de ces […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 3ème partie
Le frottement Ferdinand Berthoud s’occupe beaucoup du frottement et de son influence sur la période du régulateur. Il a étudié la question, il connaît l’opinion et les expériences d’Amontons, de Musschenbroek, de Désaguliers, il connaît l’avantage du roulement sur le glissement, de l’emploi des galets […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952) – 2ème partie
Les efforts des chronométriers Nous ne faisons que citer les efforts de Christiaan Huygens pour construire des horloges à pendule aptes à conserver sur un vaisseau l’heure du méridien d’origine.Le prix du Parlement britannique suscita les efforts des chronométriers. Ce prix de £20,000 était offert […]
Histoire
Des Horloges marines de F. Berthoud et des épreuves qu’elles subirent en mer (JSH 1952)
Tôt après les voyages des grands navigateurs Christophe Colomb, Vasco de Gama, Magellan, c’est-à-dire dans la première moitié du XVIe siècle, les voyages au long cours devinrent plus fréquents et les dangers de la navigation augmentèrent. Pour se diriger en haute mer, il faut pouvoir […]
Histoire
Un chef-d’œuvre de Jost BURGI
Au Conservatoire des Arts et Métiers de Paris par Pierre MESNAGE Institut de Chronométrie, BesançonJe dois les reproductions qui illustrent cet article, ainsi que l’autorisation de les utiliser, à l’obligeance de M. LOISEAU, Conservateur du Musée des Arts et Métiers. Je lui en exprime mes […]
Histoire Technique